Los motores duales brindan mayor agarre y opciones de propulsión para abordar terrenos difíciles, el ciclista puede optar por usar la rueda delantera, la rueda trasera o ambas ruedas simultáneamente.
El cambio de motor sobre la marcha mientras se conduce permite opciones mucho mayores para mantener la tracción y despejar obstáculos, esta es una característica muy bienvenida en comparación con otras bicicletas AWD que requieren detener la bicicleta para cambiar los modos de manejo.
Hay un motor con engranaje delantero de 250w y un motor con engranaje trasero de 350w. En muchos estados está catalogada legalmente como una bicicleta eléctrica, ya que el vehículo no supera un total de 750w de potencia.
El sistema es operado por una sola batería que se bloquea en su posición, un solo controlador y un solo conjunto de controles que se encuentran en la parte delantera. Operar el sistema es simple: en el lado derecho del manillar hay un interruptor basculante rojo donde puede elegir qué motores operar. El acelerador y la asistencia al pedal funcionan como cualquier otro: impulsan las ruedas según la posición del interruptor basculante. Con el interruptor colocado en el medio, ambos motores estarán funcionando. Cuando se gira hacia la izquierda, solo se encenderá el motor delantero y cuando se gira hacia la derecha, el motor trasero.
Un motor de cubo en la rueda delantera puede generar una potencia continua de 250 vatios con la capacidad de aumentar las cosas hasta más de 350 vatios pico de potencia para subir colinas y una aceleración más rápida. Este motor tiene 45 Newton metros de torque.
Un motor de cubo en la rueda trasera puede generar una potencia continua de 350 vatios con la capacidad de aumentar las cosas hasta más de 500 vatios pico de potencia para subir colinas y una aceleración más rápida. Este motor tiene 60 Newton metros de torque.
* La FAT-AWD es una bicicleta eléctrica de Clase II con asistencia de pedal y aceleración de hasta 20 MPH. Se puede desbloquear para una bicicleta eléctrica Clase III y puede alcanzar hasta 28 MPH con asistencia de pedal. El FAT-AWD también funcionará con el acelerador desenchufado y retirado, en caso de que desee conducir en un área donde los aceleradores están prohibidos. FAT-AWD está construido con el estándar de resistencia al agua IPX5. Por lo tanto, su FAT-AWD puede resistir las salpicaduras de agua desde cualquier dirección.